Um mundo em cinzas

Quanto custou a proibição de voar? Muito, ao que parece.

A seguir uma lista, claramente não exaustiva, de perdas relacionadas com o fecho dos espaços aéreos.

Estas são meras curiosidades, mas não deixa de ser impressionante o nível de interligação atingido pela sociedade. E um “simples” vulcão pode deitar tudo abaixo.


  • A Nissan anunciou que suspendeu de forma temporária a produção de carros nas fábricas do Japão por falta de peças que viriam da Europa. Segundo a empresa, faltam sensores de pressão de ar, importados da Irlanda. As peças são usadas para alertar os motoristas que os pneus estão sem ar. No total, 2 mil carros deixarão de ser produzidos até quinta-feira, quando a empresa espera receber as peças. Por enquanto,a Nissan não sabe quanto perderá com a suspensão da produção.Mas a empresa insiste que essa é a prova de que a produção de um veículo é mesmo global.
  • Em Dubai, os supermercados em pleno deserto alertaram seus clientes que ficarão sem frutas da Europa.
  • Do outro lado do mundo,a Fujitsu também informou que seus laptops  acumulam-se nos aeroportos do Japão,sem poder ser exportados. 
  • Na Coreia do Sul, a Samsung e a LG não conseguiram embarcar 200 mil celulares para os seus destinos, deixando de ganhar US$ 30 milhões.
  • A maior produtora de peixe do mundo, a norueguesa Marine Harvest, anunciou que reduzirá a produção de salmão nesta semana, já que não tem como exportar o peixe.
  • Redes de supermercados e restaurantes começam a substituir fornecedores europeus por asiáticos e até neozelandeses. A Venos, fornecedora de alimentos para restaurantes na Alemanha, informou os  clientes que não tem como oferecer atum da Índia, pêssegos da África e manjericão do Chipre.
  • O caos também está obrigando as empresas a mudar as suas programações de eventos e encontros.
  • A Hugo Boss adiou a apresentação da colecção de primavera para algumas das maiores lojas do mundo. Já a Rio Tinto foi obrigada a adiar por um mês a assembleia-geral.
  • Na ONU, a conferência que negociaria em Genebra um novo acordo sobre o comércio de cacau foi adiada para Maio. Delegados africanos dos países produtores não conseguiram chegar.
  • Segundo a empresa de telecomunicações Cisco, o número de pedidos de empresas para adoptar sistemas de tele-conferências multiplicou-se nos últimos dias.
  • Aeroportos. Enquanto o sistema não se normaliza, os aeroportos também calculam as próprias perdas: segundo o Conselho de Aeroportos da Europa, o prejuízo com o caos aéreo já chega a US$ 270 milhões.
  • No total, 10 milhões de passageiros foram afectados. No pior momento da crise, no domingo, 313 aeroportos foram fechados.

“Esse vulcão nos faz lembrar que,de fato,vivemos em um vilarejo global. Nem a crise global gerada pelo Lehman Brothers em 2008 nem a proliferação do vírus H1N1 tiveram um impacto tão veloz em tantos sectores e famílias como essa nuvem de cinzas”, afirmou Herbert Puempel, meteorologista chefe da Organização Meteorológica Mundial, ligada à ONU.
(Fonte: Global 21)

E, de facto, se Hugo Boss tem que adiar a apresentação da colecção Primavera é sinal que algo está mesmo mal neste mundo…

Ipse dixit

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